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為什么我國(guó)大部分的二沖程汽油機(jī)使用的是25:1標(biāo)號(hào)的汽機(jī)油。而紹爾鉆機(jī)二沖程汽油機(jī)使用的是50:1標(biāo)號(hào)的汽機(jī)油。為什么？

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2016-12-22

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摘要 : 汽機(jī)混合油在汽機(jī)油缸內(nèi)作功后，除極少部分機(jī)油燃燒外，大部分機(jī)油會(huì)隨著廢氣排出，來(lái)不及排出的機(jī)油經(jīng)高溫在燃燒室缸體內(nèi)壁形成積碳。積碳堆積越多，作功室容積縮小，動(dòng)力相應(yīng)減少。25:1標(biāo)號(hào)與50:1標(biāo)號(hào)的汽機(jī)油的機(jī)油加入量相比來(lái)說(shuō)，在相同的汽油容量里，25:1標(biāo)號(hào)機(jī)油加入量要比50:1標(biāo)號(hào)多一倍。那么，用25:1標(biāo)號(hào)的汽機(jī)油要比50:1標(biāo)號(hào)的汽機(jī)油使用年限相來(lái)說(shuō)，會(huì)縮短一些。

汽機(jī)混合油在汽機(jī)油缸內(nèi)作功后，除極少部分機(jī)油燃燒外，大部分機(jī)油會(huì)隨著廢氣排出，來(lái)不及排出的機(jī)油經(jīng)高溫在燃燒室缸體內(nèi)壁形成積碳。積碳堆積越多，作功室容積縮小，動(dòng)力相應(yīng)減少。25:1標(biāo)號(hào)與50:1標(biāo)號(hào)的汽機(jī)油的機(jī)油加入量相比來(lái)說(shuō)，在相同的汽油容量里，25:1標(biāo)號(hào)機(jī)油加入量要比50:1標(biāo)號(hào)多一倍。那么，用25:1標(biāo)號(hào)的汽機(jī)油要比50:1標(biāo)號(hào)的汽機(jī)油使用年限相來(lái)說(shuō)，會(huì)縮短一些。

我國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造加工的精度與國(guó)外的加工精度有一定的差距。25:1標(biāo)號(hào)的汽機(jī)油的機(jī)油的粘度要比50:1標(biāo)號(hào)相對(duì)移動(dòng)速度所產(chǎn)生的阻力大一些，功率相對(duì)降低，但能彌補(bǔ)加工精度的缺陷，機(jī)油的起到一定的密封作用。所以，精度加工低機(jī)器潤(rùn)滑才使用25:1標(biāo)號(hào)的汽機(jī)油或比例更小的汽機(jī)油。